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    延續(xù)“金九”良好態(tài)勢，“銀十”成色十足，汽車產銷高歌猛進。日前，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)，10月，中國汽車產銷分別完成191.60萬輛和193.26萬輛，比上年同期分別增長20.7%和20.3%，帶動前10個月累計產銷完成1785.44萬輛和1781.58萬輛，同比增長13.6%和13.5%。全年突破2000萬輛已成定局，最終懸念在于能否突破2100萬輛。

乘用車“火” 商用車繼續(xù)微增長

    乘用車銷量成為主要帶動力量，10月完成159.18萬輛和160.57萬輛，同比增長24.3%和23.6%。各細分市場中，轎車同比增速超過15%，MPV和SUV保持高速增長，其中SUV增速最快，超過70%。1~10月，乘用車累計產銷為1451.89萬輛和1445.51萬輛，同比分別增長14.8%和15%，全年有望突破1700萬輛。

    商用車依舊未從“汽車下鄉(xiāng)”政策取消的陰影中走出。10月，商用車產銷分別完成32.42萬輛和32.69萬輛，與去年相比，同比有所增長，但只是個位數(shù)，分別為5.7%和6.5%。前十月，商用車累計產銷333.55萬輛和336.07萬輛，同比增長8.6%和7.4%。

    明年車市前景幾何，乘用車企普遍樂觀，預判在8%~12%之間。商用車企們則認為大勢向好，但與商用車無關。

全年三家車企沖刺150萬輛

    第一陣營方面，10月銷量最高車企為一汽大眾，單月13.8萬輛。第二、第三為上汽旗下兩家合資企業(yè)，上海通用銷售13.7萬輛，上海大眾則為13.6萬輛。不過，前十個月累計銷量，上海大眾排名第一，為129.9萬輛，領先上海通用2000輛，領先一汽大眾3.1萬輛。今年會有三家車企跨過150萬輛這道檻，最高或會超過155萬輛。

    北京現(xiàn)代10月銷售8萬輛，較9月有所回落，累計84.09萬輛排名第四，完成100萬輛年度目標沒有任何難度。東風日產前十個月累計銷量71.5萬輛，剩余兩個月必須月均突破9萬輛，才能保證完成90萬輛的年度目標。得益于東風雪鐵龍和東風標致的發(fā)力，神龍汽車前十個月共銷售44萬輛，排名第九。

    銷量榜單前十車型均來自前十車企，其中，一汽大眾和上海通用入圍車型最多，各三款；上海大眾排第二，為兩款；長安福特和東風日產各一款。福克斯、朗逸排名前兩位，銷量均在3萬輛以上，前者依靠兩代同堂，后者則是憑借家族的力量。

    10月，豪華車繼續(xù)跑馬圈地。奧迪單月交付4.1萬輛，同比增長14.5%。寶馬10月在華銷售3.28萬輛，同比增幅18.1%。奔馳也在找回狀態(tài)與節(jié)奏，單月銷售1.73萬輛，同比增長9.1%。

本土品牌向好 日系車回歸

    10月，本土品牌乘用車銷售65.07萬輛，比上月增長6.9%，比上年同期增長11.1%；占乘用車銷售總量的40.5%，比上月提高2.3個百分點，但比上年同期下降4.6個百分點。長城以5.66萬輛銷量位居本土品牌第一，在所有車企排名榜單中，長城單月和累計均排在第七，雖是第二集團末席，但位置相當牢固。吉利回勇，10月單月銷量5.5萬輛，年內第一高，一舉殺入前十，排名第八。

    10月，德系、日系、美系、韓系和法系乘用車分別占乘用車銷售總量的18.7%、17%、12.8%、7.8%和2.9%。與上月相比，法系品牌銷量和市場占有率小幅增長，其它外資品牌有所下降。與上年同期相比，日系車表現(xiàn)最為驚人，銷量增長1.8倍?！皟韶S”、“兩本”以及日產銷量均有不同幅度增長，東風日產10月銷售9.14萬輛，單月排名第四。

東風悅達起亞10月銷量4.55萬輛

    東風悅達起亞10月達成銷量4.55萬輛，同比增長18%，超額完成階段目標。其中，K3月銷售11846輛，K2銷售11753輛，智跑搭檔獅跑11901輛。

馬自達10月銷售1.79萬輛

    馬自達10月在華單月銷售17904輛，同比增長88.2%，1~10月累計銷售142571輛，同比減少9.5%。其中，一汽馬自達共銷售10934輛，長安馬自達共銷售6970輛。第三款搭載“創(chuàng)馳藍天”技術的車型“全新Mazda3”將在廣州車展上亮相。

啟辰10月銷售11403輛

    10月，啟辰銷量達到新高，11403輛的成績超越了今年1月單月10629輛的成績，創(chuàng)下了啟辰單月銷量的新紀錄。

日產10月在華銷售11.47萬輛

    日前，日產對外宣布，10月，該公司以及其在華合資企業(yè)在中國市場上的汽車銷量達到11.47萬輛，較上年同期增長了127.8%。銷量的大幅增長部分原因在于該公司上年同期在華銷量基數(shù)較低。

廣汽本田10月銷量39027輛

    延續(xù)9月熱銷局面，廣汽本田10月表現(xiàn)依舊搶眼，銷量實現(xiàn)39027輛，同比增長再達160%，1~10月累計銷售321507輛，同比增長達到23%，強勢沖擊40萬輛年度銷量。其中，凌派攜手鋒范，交出月銷量破2萬的成績單，其中凌派銷量再超1.2萬輛。第九代雅閣10月銷量再超1萬輛，實現(xiàn)對德系的“完美逆襲”。

沃爾沃汽車10月在華增速超50%

    10月，沃爾沃在華銷量達到5086輛，單月同比增長50.1%。前10個月，在華共銷售48466輛，同比增長42.2%。XC60單月銷量為2321輛，增長50.3%；沃爾沃新款S60則實現(xiàn)單月銷售916輛，同比增長率達45.9%。

福特中國10月批售達93969輛

    福特中國10月單月批售總量達93969輛，同比勁增55%；今年1~10月共計批售汽車741818輛，同比增長52%。福特汽車在華乘用車合資企業(yè)長安福特汽車10月單月批售銷量達70173輛，同比勁增61%；今年1~10月共計批售汽車536421輛，同比增長68%。

    近日，上海大眾汽車有限公司公布了最新銷售數(shù)據(jù)：2013年10月上海大眾共實現(xiàn)銷售136268輛，助力上海大眾前十月累計完成銷售共計1299892輛，同比增長20.3%，位列國內乘用車市場銷量第一。至此，上海大眾僅用十個月已趕超去年128萬輛的全年銷量，再度刷新歷史紀錄。大眾品牌在10月實現(xiàn)單月銷售114199輛。