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    驕陽依舊，恰似莘莘學(xué)子對(duì)探索真理的執(zhí)著追求。7月18日上午9點(diǎn)，在威斯卡特武漢工廠機(jī)加生產(chǎn)部主管石慶波的帶領(lǐng)下，清華大學(xué)暑期實(shí)踐組走進(jìn)機(jī)加二車間，現(xiàn)場觀摩車間一線工人現(xiàn)場操作。
    伴隨著機(jī)器隆隆聲，石慶波主管通過揚(yáng)聲器向同學(xué)們逐一講解GM1.5產(chǎn)品機(jī)加的所有工序，從產(chǎn)品、終端客戶，到刀具、檢具、螺紋、氣檢、壓裝、氣密檢測、裝配、焊接以及清洗包裝。同學(xué)們仔細(xì)聆聽、頓足觀察，完全融入了現(xiàn)場生產(chǎn)氛圍；同學(xué)們興致高漲，情緒激動(dòng)，對(duì)車間流水線作業(yè)不時(shí)發(fā)出感慨。部分同學(xué)還結(jié)合所學(xué)專業(yè)知識(shí)，向石主管提出了自己感興趣的問題，直到對(duì)石主管的答復(fù)完全理解后才走向下一參觀點(diǎn)。

    車間參觀結(jié)束后，同學(xué)們來到工廠多媒體會(huì)議室參加了現(xiàn)場學(xué)習(xí)交流會(huì)。在集團(tuán)人力資源部部長助理侯雪嬌的主持下，同學(xué)們與威斯卡特武漢工廠生產(chǎn)部門的經(jīng)理們進(jìn)行了面對(duì)面交流。同學(xué)們踴躍分享了此次現(xiàn)場觀摩析感想，也談到了工廠的現(xiàn)場改善、智能化改造等熱門話題，工廠的經(jīng)理們更是知無不言、言無不盡，交流現(xiàn)場熱鬧非凡。
    王占朝，這位清華大學(xué)機(jī)械系博士三年級(jí)的高材生，在車間觀摩時(shí)，細(xì)致地發(fā)現(xiàn)到打二維碼和標(biāo)號(hào)是機(jī)加工序的倒數(shù)第二道工序，當(dāng)場提出能否提前進(jìn)行此項(xiàng)工序。對(duì)此，石慶波主管一邊比劃、一邊解釋，機(jī)加工序中達(dá)標(biāo)的加工面是按照客戶指定要求進(jìn)行設(shè)備調(diào)試后確定的，同時(shí)檢具對(duì)位置度要求比較高，若提前打標(biāo)，將影響檢具的測量結(jié)果，二維碼是每個(gè)零件的身份證具有唯一識(shí)別性，打標(biāo)工序是根據(jù)客戶要求執(zhí)行的輔助工序?？吹酵跽汲瑢W(xué)仍然心存疑惑，陪同參觀的工廠機(jī)加設(shè)備保全部王學(xué)松經(jīng)理以作了補(bǔ)充說明，打標(biāo)是檢測是否完成氣檢工序的一道必不可少的工序，在自動(dòng)化生產(chǎn)線上可以實(shí)現(xiàn)這樣的工序流程，在每個(gè)設(shè)備上都有掃碼器，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品管理信息化；今年10月份，工廠將全面實(shí)施自動(dòng)化改造項(xiàng)目，目前將打標(biāo)工序放在最后主要是保證工序的完整性、連續(xù)性。王占朝同學(xué)一邊仔細(xì)聆聽、一邊不時(shí)點(diǎn)頭，仿佛若有所思，最后才舒展眉頭。

           
    同是清華大學(xué)機(jī)械系博士三年級(jí)的郭智同學(xué)，在現(xiàn)場觀摩過程中更多是關(guān)注到工廠機(jī)加、鑄造車間人工的大量介入。在交流會(huì)上，他大膽地提出將某些環(huán)節(jié)進(jìn)行自動(dòng)化改造試點(diǎn)的想法；他娓娓道出了自己的設(shè)想——實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化改造后，在機(jī)加車間，可提高機(jī)械準(zhǔn)確率；在產(chǎn)品檢測線，可精準(zhǔn)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品缺陷；還可收集設(shè)備信息，建立云平臺(tái)并自動(dòng)分析，全時(shí)監(jiān)控設(shè)備和產(chǎn)品的運(yùn)行?？吹焦峭瑢W(xué)對(duì)智能制造的興趣如此之高，王學(xué)松經(jīng)理專門介紹了波鴻集團(tuán)在全球14家工廠全面實(shí)施自動(dòng)化改造項(xiàng)目的情況；并表示武漢工廠的8條線體正在實(shí)施改造，在年底前完工投入運(yùn)行，新的智能化生產(chǎn)線將集信息化、自動(dòng)化于一體，真正實(shí)現(xiàn)信息化與智能化相結(jié)合；目前在汽車零部件制造行業(yè)，智能化推行緩慢主要是因?yàn)楫a(chǎn)品尺寸要求極其嚴(yán)格，刀具更換太頻繁。機(jī)加技術(shù)部的工程師張周洲表示，汽車零部件主流材質(zhì)是不銹鋼和鋁合金，威斯卡特是全球率先在不銹鋼領(lǐng)域?qū)嵤┲悄芑脑斓氖准移髽I(yè)，公司已與工藝系統(tǒng)完善的日本馬扎克公司開展合作并實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)化。
    在交流會(huì)上，蔡勝易、項(xiàng)頂頂、沈金鑫等同學(xué)還就設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)、鑄造氣孔形成原因、產(chǎn)品裂紋與預(yù)防、現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集、電爐鐵水運(yùn)輸?shù)葐栴}與威斯卡特的技術(shù)經(jīng)理們進(jìn)行了熱烈討論。

                                                                              文/威斯卡特  武杰
                                                                              圖/威斯卡特  熊彩平